Скрытый смысл песни «2000 баксов за сигарету» - диспетчера

Год змеи 2000 баксов за сигарету акустика

Год Змеи – «2000 баксов за сигарету»: история одной трагедии

Историю создания песни «2000 баксов за сигарету», а также интересные факты, текст и содержание композиции читайте на нашей странице.

Краткая история

Начнём с небольшого ликбеза. Авторство песни принадлежит Алексею Марковникову, вокалисту российской группы «Год Змеи», образованной в 2001 году. Иногда балладу «Две тысячи баксов» приписывают коллективу под названием «Диспетчера», однако такой коллектив, если он и существует, не имеет прямого отношения к произведению. Возможно, заблуждение возникло из-за того, что в дискографии «Года Змеи» есть отдельный цикл песен, посвященных авиационной теме.

«Воздушные» настроения в композициях уфимского рок-бэнда не случайны – Марковников несколько лет проработал авиадиспетчером и изучил тему «изнутри». Один из самых знаменитых своих хитов он посвятил авиакатастрофе, произошедшей 1 июля 2002 года в небе над Германией.

Столкновение над Боденским озером – один из самых известных трагических инцидентов в истории современной авиации. Авария с участием пассажирского авиалайнера Ту-154М, летевшего из Москвы, и грузового Боинга 757 унесла жизни 71 человека. Среди них оказалось 52 ребёнка – дети госслужащих и ученики спецшколы ЮНЕСКО, летевшие на отдых в Испанию.

События, повлекшие за собой катастрофу, частично нашли отражение в тексте песни «2000 баксов за сигарету». Оба рейса летели ночью, а в диспетчерском центре, координировавшем полёт, на тот момент осталось лишь два дежурных авиадиспетчера. За несколько минут до столкновения один из них отправился на перекур, и за мониторами остался 34-летний Петер Нильсен. Не успевая уследить за перемещением обоих самолётов, Нильсен допустил несколько критических ошибок.

Пилоты Боинга и Ту-154М увидели друг друга слишком поздно – буквально за 20 секунд до удара. Уйти от столкновения не помоги даже отклонённые до упора штурвалы. Фюзеляж пассажирского самолёта был разрублен на 2 части на высоте свыше 10 000 метров, а Боинг от удара лишился стабилизатора и через 2 минуты также рухнул на землю. Никто из пассажиров и членов экипажа воздушных судов не выжил.

Композиция «2000 баксов за сигарету» вышла в свет спустя 4 года после трагических событий на альбоме «Код доступа в небеса». К тому времени «Год Змеи» уже были достаточно известной группой и успели засветиться на многих музыкальных фестивалях.

Интересные факты:

Столкновения над Боденским озером могло бы не случиться, если бы оборудование, которое сигнализирует авиадиспетчеру об опасном сближении рейсов, в ночь происшествия не было отключено на техобслуживание. Вместе с ним в диспетчерской была отключена и телефонная связь, а резервная линия оказалась неисправной.
Спустя 2 года после трагедии авиадиспетчер Петер Нильсон был убит на пороге своего дома. Убийцей оказался Виталий Калоев – отец, потерявший двух детей и жену в той самой авиакатастрофе. Признанному виновным Калоеву назначили наказание в виде 8 лет лишения свободы, однако позже дело пересмотрели, и в 2007 году мужчина вышел из тюрьмы досрочно.
Альбом «Код доступа в небеса» состоит из 12 композиций. «2000 баксов за сигарету», расположившаяся на третьей строчке треклиста, стала одной из самых популярных песен пластинки.
Название «Год Змеи» Марковников придумал сам, но первое время группа хотела отказаться от него, приняв лишь в качестве рабочего. После того, как к коллективу пришла известность, музыканты решили оставить название прежним.
Алексей Марковников о творчестве «Год Змеи»: «Нам самим бывает плохо, но всё же мы пытаемся донести до людей, что жизнь коротка, надо жить каждый день как последний – не терять ни минуты.»

Содержание и текст песни «2000 баксов за сигарету»

«2000 $ за сигарету» – фраза, спетая не для красного словца. Именно такой штраф в 2002 году мог получить авиадиспетчер за то, что отлучился с рабочего места. Автор песни при этом не оправдывает пресловутый «человеческий фактор» – неистовое желание затянуться сигаретой во что бы то ни стало знакомо каждому, кто имел дело с этой вредной привычкой.

Но простые человеческие привязанности порой могут приводить к ужасным последствиям, и Боденская катастрофа – ярчайший тому пример. Событие осталось в памяти миллионов людей по всему миру, а песня, посвящённая ему – пусть и излишне поэтичным, но всё же точным напоминанием о том, какую высокую цену может иметь людская беспечность.

Год Змеи «2000 баксов за сигарету»

Источник

История описываемой катастрофы

В нулевые жизнь в России, бывших республиках СССР вроде бы пошла на лад. Люди снова стали хорошо зарабатывать, летать в Европу на отдых, путешествовать. Перелет на авиалайнере превратился почти в поездку на электричке, настолько это оказалось доступно. И мало кто задумывался, что летать все-таки опасно.

В летний день 1 июня ничто не предвещало беды. Из Москвы в Барселону отправился борт Ту-154М, где находилось 6 десятков пассажиров, включая более 50 детей. И 9 членов экипажа. Вопреки досужим домыслам, самолет был сравнительно новым (выпущен в 1995 году), не имел критического износа основных частей, узлов, дефектов.

Лайнером управляли опытные пилоты: у командира корабля опыт более 10 лет, его помощника – 17. Штурман также давно работал на своей должности. Так что обвинить экипаж в неквалифицированных действиях значило бы согрешить против истины. Все сотрудники входили в штат компании «Башкирских авиалиний».

«Боинг-757» совершал стандартный, рутинный рейс: перевозил отправления для компании DHL. Это известная служба доставки, услугами которой пользуются миллионы людей по всему миру. На борту находилось 2 человека. Самолет вылетел из Бергамо без происшествий.

Вопреки установленным правилам координацией с земли занимались не диспетчеры из частной компании Skyguide (Швейцарская конфедерация). Хотя полет происходил над территорией ФРГ. По роковой случайности на ночное дежурство заступило только 2 диспетчера. Причем один из них покинул рабочее место, а второй вынужден был справляться со всем объемом работы в одиночку.

В дальнейшем именно непродуманные, скоропалительные решения диспетчера привели к тому, что самолеты столкнулись. В результате катастрофы не выжил никто.

Смысл песни «2000 баксов за сигарету» версии Алексея Марковникова

А в данном случае почти все образы и метафоры песни имеют прямое отношение к диспетчерам и трагедии, которая произошла на самом деле. Музыкант гармонично вплетает образы и туманных стран, и сбитой техники, и той самой фразы «справлюсь сам», которая и стала одной из причин случившейся трагедии. Слетевшиеся на экране точки – это самолёты разных стран.

Здесь образ сигарет выставляется в качестве одной из причин смерти множества людей. Один из диспетчеров удалился из кабины, чтобы покурить, а второй не смог вовремя предотвратить трагедию.

Тот старый друг, о котором говорится в песне – это своего рода образ диспетчера, который был лучшим среди всех своих коллег, но работа измотала его и он ушёл. Возможно, этим автор не только хотел показать трудность этой работы, но и предположил, что если бы он был на рабочем месте в это время, ничего такого бы не произошло.

В последнем куплете песни выражается общее отношение людей к диспетчерам после этой трагедии. Для них они стали своего рода врагами, достойными порицания, хотя на самом деле дело было не только в халатности, но и в неисправности техники. Но усталость и желание покурить, конечно, не могут стать оправданием гибели людей.

Некоторые слушатели утверждают, что две тысячи баксов – это штраф за удаление диспетчера с рабочего места, но никаких подтверждений этому нет.

Двадцать секунд – это якобы то время, в течение которого диспетчер пытался связаться с пилотами самолёта.

История создания

Песню «2000 баксов за сигарету» почти на всех веб-ресурсах, где она упоминается, связывают с авиакатастрофой 2002 года над Боденским озером. Исполнитель композиции — группа «Год змеи», либо мифическая группа «Диспетчера». Однако и здесь нет правды в полной мере.

Это объясняется тем, что песня существует в двух версиях. Первую песню, действительно исполняемую группой «Год змеи», никто не упоминает о работе диспетчеров и тем более о трагических последствия их ошибок.

Исполнитель второй версии, которая стала популярной благодаря социальной сети «TikTok», Алексей Марковников.

Она звучит на его сольных выступлениях и любительских записях, а затем в официальном альбоме их проекта. За счет этого путаница происходит за счет того, что Алексей является лидером и певцом группы «Год змеи». И еще раз отметим: в тексте двух версий есть отличия. На самом деле, официально песня группы «Год змеи» пишется «2000 долларов», а композиция сольного проекта Алексея Марковникова — это две тысячи баксов.

В прошлом Алексей окончил университет гражданской авиации и много лет работал авиадиспетчером, совмещая эту работу с музыкой рок-музыканта. На авиационную тему у него есть много песен, и его вторая версия «Две тысячи долларов» — одна из них. В этом нет сомнений.

Смысл песни

Сделаем разбор песни «2000 баксов за сигарету» – обеих версий.

Детального анализа здесь явно не требуется. Песня посвящена дружбе, любви и предательству. Лирический герой находится в отчаянном положении, близкие люди причинили ему боль. И вредная привычка здесь выступает как спасение, некая разрядка, за которую буквально не жалко две тысячи баксов.

Фраза «… и до рассвета будем летать, чтобы снова отдать …» вряд ли имеет какой-то подтекст: герой просто транслирует своё состояние, говорит, что после небольшой передышки он снова будет в него погружён и ему снова понадобится отдушина. Сюжет о друге, «готовым продать за пятак», и о любви, что «уползёт как змея» обыгран и в официальном клипе группы.

А вот фразы «двести минут… десять секунд …», повторяющиеся вместе с припевом во второй версии песни, похоже, действительно являются отголосками напряжённой работы Алексея Марковникова.

Здесь уже явные отсылки к будням авиадиспетчеров: из-за тумана и закрытых в связи с погодными условиями аэродромов самолёты вынуждены «слетаться» в более благоприятный для посадки регион. На дежурного сотрудника ложится тяжёлая ответственность: он должен внимательно следить за всеми параметрами и координировать сразу несколько рейсов – «справляться сам». И поэтому «по спине холодный пот», ведь цена ошибки слишком высока.

В сложившейся ситуации не может быть и речи о перекуре, поэтому желание отдать «две тысячи баксов за сигарету» вполне объяснимо. И под словами «будем летать» здесь имеется ввиду выполнение служебных обязанностей — управление полётами.

А вот популярная версия о том, что ровно две тысячи долларов составляет штраф для авиадиспетчера, является мифом. Этот «факт» действительно запросто можно найти с помощью поисковых систем, вот только упоминается он обязательно в контексте разъяснения текста Алексея Марковникова. В англоязычном интернете упоминаний о подобных штрафах и вовсе нет.

Искатели же глубинного смысла в песне «Две тысячи баксов» утверждают, что такой штраф был введён именно после катастрофы над Боденским озером, когда над территорией Германии столкнулись пассажирский и грузовой самолёты, в результате чего погиб семьдесят один человек, в большинстве своём — дети.

История имела громкое продолжение: убитый горем Виталий Калоев, чья жена и дети также стали жертвами, зарезал авиадиспетчера Питера Нильсена, который в ту ночь не справился с нагрузкой и на которого многие возлагают вину за трагедию.

Действительно, согласно официальному отчёту комиссии по расследованию авиационных происшествий, нехватка персонала в службе управления авиасообщениями в ночную смену имела место, но никто не уходил на перекур — диспетчер работал один. Сама трагедия произошла не столько из-за невнимательности дежурного, сколько из-за неработающего оборудования.

Энтузиасты находят и повторяют друг за другом «разгадку» в строчке «полжизни не жалко за это» – якобы имеется ввиду возраст Питера Нильсена, которому было тридцать четыре года. На самом деле никакой прямой отсылки здесь также нет.

Старый друг, которого «нет много лет» и который «мог летать, когда смотрел на монитор» — вероятно, ушедший друг-коллега автора. Но кто это именно — мы не узнаем.

«Двадцать секунд, чтобы решить» — судьбоносное решение приходится принимать в кратчайшие сроки. «Двести минут ещё до рассвета» — тоже вполне понятная строчка: дежурство нести ещё три с лишним часа. «Две тысячи метров» здесь смотрятся странновато, поскольку это слишком маленькая высота для пассажирских полётов (катастрофа над Боденским озером также произошла на другой высоте).

Идея такова: диспетчер, от которого напрямую зависят жизни сотен людей, подобен богу. И быть таковым очень трудно. Эта работа несёт в себе колоссальный стресс и в итоге усталость. Последняя опасна также как и гордыня, благодаря которой можно представить себя вершителем судеб и «всех продать» — погубить.

Таким образом, хотя вторая версия песни «Две тысячи баксов» действительно повествует о работе авиадиспетчеров, к трагедии 2002 года она не имеет прямого отношения. По крайней мере, сам Алексей Марковников пока ни в каких интервью об этом не упоминал.

Автор статьи
Евгений Пинигин Музыкант, юрист, маркетолог. В прошлом — эзотерик, в настоящем — скептик и реалист. Любит кино, сериалы, экстремальный спорт.

Отличная статья!19Нет…

Перевод на русский или английский язык текста песни — за сигарету исполнителя 2000 баксов:

Again fog closed Peter, Magadan,A flock flocked to the screen from different countries.I can handle myself, but on the back cold sweat,All is not clear that even the devil is ready to give …

2000 bucks for a cigarette, and even the half-life is not sorry for it,A little bit of smoke, and before dawn we will fly again to give2000 bucks for a cigarette, and even the half-life is not sorry for it,A little bit of smoke, and before dawn we will fly again to give2000 bucks!

My old friend, it is not with me for many years,But the memory of a sudden blow to the side to remind bothHe could fly, when looking at the monitor,He loved to dream and the dispute could easily pay …

2000 bucks for a cigarette, and even the half-life is not sorry for it,A little bit of smoke, and before dawn we will fly again to give2000 dollars, 2000 meters, 200 minutes before dawn,20 seconds to decide whether 20 seconds

Manager — God, it if someone could not beOr tired, he popolzёt on a pedestal,And for penny he spits the church,And for what it will sell all and never will2000 bucks for a cigarette

2000 bucks for a cigarette, and even the half-life is not sorry for it,A little bit of smoke, and before dawn we will fly again to give2000 dollars, 2000 meters,200 minutes before dawn,20 seconds to decide, 20 seconds …Give me a cigarette!

Значимые строчки и их расшифровка

А теперь перейдем к толкованию смысла песни, подробно разбирая каждую строчку:

«Опять туман» – автор песни ссылается на сложные погодные условия полета.
«Я справляюсь сам». В песне имеется в виду, что оставшийся диспетчер сам разрешил напарнику отлучиться, полагаясь на собственный опыт.
«И даже полжизни не жалко за это». Виновник аварии расплатился за преступление ценой своей жизни. Был убит одним из родственников погибших. Прожил всего 34 года.
«200 минут». В песне намек на то, что авария случилась ночью. 3,5 часа – это примерно 200 минут.
«20 секунд, чтобы решить». Обычно у пилотов, диспетчеров, представителей иных подобных профессий счет при принятии решения идет на секунды. По роковому совпадению с момента, когда пилоты лайнеров установили визуальный контакт, до столкновения прошло именно столько.
«… по спине холодный пот». Диспетчер уже понял, что ошибся. Но ничего не в силах изменить.
«2 тысячи баксов за сигарету». Якобы таков размер официально установленного штрафа за ошибку.
«2 тысячи метров» – примерная высота полета по тексту песни.

Катастрофа нашла отражение не только в песне «Года Змеи». Nachional Geographic посвятил ей 2 документальных фильма. Затем в США вышла картина «Последствия», а в России – кинолента «Непрощенный». Нам остается только слушать песню. И не забывать, о чем в ней говорится.